• 歡迎來到環聯網  郵箱
    智能模糊搜索

    智能模糊搜索

    僅搜索標題

    徐海云:日本生活垃圾分類資源化利用 我們可以借鑒什么?

    分類:環聯生態 > 專家專欄    發布時間:2017年4月26日 10:56    作者:徐海云    文章來源:北極星固廢網

    學習日本生活垃圾分類資源化利用以及處理,我們可以有哪些借鑒呢。

    1)日本城市將廚馀垃圾列為可燃垃圾進行焚燒處理,而對于鄉村則鼓勵廚馀垃圾單獨收集進行分類利用,這是現實的需要,也是實踐的經驗。日本城市將廚馀單獨收集更多是出于衛生考量,也是為了鼓勵居民降低廚馀垃圾水分。日本城市也曾搞過廚馀垃圾單獨收集(見下圖),但最終搞不下去。臺灣一些地方如臺北搞了廚馀垃圾單獨收集,廚馀垃圾單獨收集還分為兩種養豬廚馀和堆肥廚馀,廚馀養豬是農業社會的事,現代都市是不適宜的,全世界也只有臺灣出現這種奇葩的事,廚馀堆肥技術上可以的,可你到臺灣卻找不到有規模的堆肥廠,廚馀到那里去了,臺灣人自己心里清楚,但不明說,卻來忽悠大陸,大陸還有很多人信以為真。不管怎么說,沒有人要的東西就要去垃圾場(廠),這是千百年來的常識。


    2)國內常常傳頌這樣的說法,感嘆日本分類如何細致甚至極致。比如說PET塑料瓶,扔之前需要喝光、去掉瓶蓋,撕掉標簽、踩扁瓶子。這樣的行為不僅值得敬仰,當然也值得學習。但需要思考的是,這樣做的目的是什么,是分類收集,還是為了資源回收利用?日本是比中國資源短缺的國家,日本的石油主要依靠進口。我們想當然地會認為日本回收的塑料瓶應該作為替代石油原料進行回收利用,可事實日本回收這些廢塑料主要是為了出口,而且主要是出口到中國。從經濟角度分析,日本投放PET塑料瓶的行為,這是為了降低廢PET加工成本,出口到中國具有更好的競爭力。日本的一項研究報告顯示,在2000年日本PET塑料瓶的回收成本是800多美元每噸,而到了2008年前后,這一回收成本降到10多美元每噸,這恐怕就是撕掉塑料瓶標簽的貢獻。這樣的行為與其說是分類收集、環保意識,不如說日本的民族意識或集體意識更確切。

    下圖:日本廢塑料出口(紅色部分))



    上圖:日本塑料PET回收量及回收成本變化

    3)國內有些人想當然的認為,日本垃圾焚燒二惡英排放量大幅度下降是由于生活垃圾分類收集做得好。根據日本環境部發布的建設循環型型社會白皮書(technologies to support a sound material-cycle society-development of 3R and waste management technologies 日本環境部, 2007),日本生活垃圾焚燒廠二惡英年排放量由5000ngTEQ(1997年)下降到71 ngTEQ(2003年)、52 ngTEQ(2007年),分別下降98%、99%。日本環境部總結生活垃圾焚燒二惡英大幅度下降的原因:執行嚴格的標準、淘汰或關停不達標的生活垃圾焚燒廠、保障生活垃圾在800度以上穩定燃燒,煙氣快速冷卻以及煙氣處理。要保障生活垃圾在800度以上穩定燃燒,工藝技術上要實現連續穩定焚燒,就要采用有規模的爐排爐;要使煙氣快速冷卻到300度以下(也就是避開所謂二惡英再合成的溫度區間),采用余熱鍋爐即可以實現快速冷卻,這對于有規模生活垃圾焚燒廠是自然的事。至于煙氣處理包括袋式除塵、酸性氣體洗滌、活性炭吸附、催化脫硝這些技術工藝是保障生活垃圾焚燒二惡英達標排放的重要技術手段,總之,是技術手段的進步使日本生活垃圾焚燒二惡英排放大幅度減少。1997年到2007年日本焚燒的生活垃圾無論是成分還是量都沒有明顯變化,所謂生活垃圾分類使二惡英大幅度下降完全是一些國人的臆想。


    上圖:日本垃圾焚燒二惡英排放量變化(來源:日本環境部)

    4)日本生活垃圾產生量的下降不是因為垃圾分類,而是改變消費模式。1997年到2007年是日本生活垃圾分類收集全面實施的10年,生活垃圾回收利用率從1997年11%提高到2007年20.3%,但生活垃圾的產生量并沒有明顯下降,1997年到2000年期間還有所增長,2000年達到最高值,2000年后開始有所下降,由人均生活垃圾日產生量1.132千克下降到0.90千克(2014年),巧合的是日本建設循環型社會的基本法正是從2000年開始實施的,有關建設循環型社會的要求明確要改變消費模式,即改變大量生產、大量消費、大量廢棄的模式(見下圖),明確提出抑制消費,減輕環境負荷;換句話說,減少消費才是減少社會垃圾產生的有效途徑。當前,我國要真正實現生活垃圾減量,宏觀上就需要抑制消費,我們從思想上、心底里、現實條件中準備好了嗎!想起一次會議上,來自歐洲的專家講,現代的綠色城市標志是居民出行騎自行車;我與他們說,按照這樣的條件,在我國上世紀七十年代、八十年代許多城市都滿足這樣的條件,但顯然這不是大家所希望的。如今在歐洲等發達國家倡導綠色、低碳理念,提倡自行車出行符合這樣的理念當然是正確的,但他們是在家家有車甚至人人有車的基礎上鼓勵少開車、多用自行車出行;如今我國正在邁入小汽車時代,交通擁堵已經成為“城市病”特征,盡管如此,如果我們對一個還沒有開個車正在夢想擁有自己小汽車的人,去宣導少開車、不開車,為了綠色與低碳,他不認為這樣的宣導是“有病”,也會認為是可笑的。經歷改變行為,釋迦摩尼曾經是印度王子,在金錢、美女都有充分體會才去普度眾生。我們大多數人還奔跑在全面小康的路上,雖然部分人確實先富起來,但他們通過各類影視告訴大眾,什么是有錢人,有錢人吃剩了就扔,不會放在冰箱里;就是一些聲稱注重環保的名人代言環保廣告也公開呼吁喝小瓶裝的瓶裝水(為了減少浪費為未喝完的水,忘記了忽略了把未喝完的水帶著繼續喝),這與發達國家為減少包裝垃圾提倡喝大瓶裝的瓶裝水截然相反。千方百計擴大消費、想盡辦法誘導消費仍然是主旋律,耳邊又響起央視“小罐茶”的廣告……



    特此聲明:
    1. 本網轉載并注明自其他來源的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點。
    2. 請文章來源方確保投稿文章內容及其附屬圖片無版權爭議問題,如發生涉及內容、版權等問題,文章來源方自負相關法律責任。
    3. 如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日內起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權益。

    亚洲中文精品一区二区三区_国产开放小视频在线_国产AV无码专区亚洲AV手机_h成年动漫在线观看网址